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    五十铃活塞敲缸的认识
    浏览次数:290  添加时间:2022-04-02 13:47:55
    大家知道什么是敲缸吗?接下来就让衡水五十铃活塞厂家来为大家做一个简单的介绍吧!
        ① 出现敲缸故障时,主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声,其响声随温度变化而变化。活塞敲缸响声主要表现为发动机工作温度低时,响声明显,尤其在怠速时响声更清晰。温度升高时,响声随之减弱或消失。
    冷车运行时出现轻微敲缸响声,热车时消失,属于正常现象。产生敲缸时,活塞受力大。当活塞与气缸配合间隙过大或因磨损严重配合间隙过大时,活塞在压缩行程中受侧压力的一面偏向一侧,活塞经过上止点时,侧压力的作用方向改变,使活塞瞬时换向,从靠缸壁一侧迅速转变到靠向另一侧,与缸壁发生拍击,产生响声。
        ② 造成敲缸故障的主要原因是活塞与气缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。因此,造成发动机在冷启动时,敲击声明显;热机后,响声减弱或消失;活塞方向装反或出现反椭圆现象,会造成敲缸响声;连杆轴承紧度不合适也会引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。
        ③ 确定敲缸的气缸时,把发动机转速固定在敲击最响的位置上,采用“断火”的方法(用逐个切断各缸高压电的办法进行试验)。当某缸“断火”后,声音明显减弱或消失,即为该缸响。进一步判断时,可用机油壶在火花塞孔内向活塞上方注入机油,然后启动发动机。在启动后的瞬间,若响声减弱或消失,过不久响声又出现,即为该缸敲缸。
       ④ 排除方法:当出现严重敲缸响声时,必须分解发动机,重新修理选配活塞与气缸间隙,才能彻底排除敲缸故障。
    以上就是今天的内容,如果大家有需要或者其他疑问,欢迎致电衡水五十铃活塞厂家。
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